前のページ 1/2 次のページ

|所属事業者 = 大阪市交通局(大阪市営地下鉄)

|所属路線 = 四つ橋線

|キロ程 = 3.2

|起点駅 = 西梅田駅

|所在地 = 大阪市西区北堀江1丁目

|駅構造 = 地下駅

|ホーム = 島式 1面2線

|開業年月日 = 1965年(昭和40年)10月1日

|廃止年月日 =

|乗車人員 =

|乗降人員 =

|統計年度 =

|乗換 = 御堂筋線・長堀鶴見緑地線心斎橋駅
(改札内で連絡)

|備考 =

-->

四ツ橋駅(よつばしえき)は、大阪府大阪市西区にある大阪市営地下鉄四つ橋線の駅。

心斎橋駅とは改札内でつながっており、同一の駅として扱われる。

◆ 駅名の由来

四ツ橋は、かつてここが西横堀川と長堀川の交点で、西横堀川に上繋橋と下繋橋、長堀川に炭屋町橋と吉野屋橋の四つの橋が架かっていたことに由来する。

線名の四「つ」橋と駅名の四「ツ」橋とでは「つ」の文字がひらがなとカタカナの違いがある。これは路線名が通過する街路の名前(四つ橋筋)に由来するのに対し、駅は地名を採用した結果である。さらに、街路名と地名(駅名)で表記が異なるようになった起源は、道路を管理していた市の土木局(当時)と交通事業(市電に四ツ橋の電停があった)を管理していた電気局(当時)が監督官庁に別の表記で届け出た事にあるといわれている。

◆ 利用可能な鉄道路線

御堂筋線・長堀鶴見緑地線(両線共心斎橋駅)とは駅名が異なるものの、乗り換えは可能である。同線が開業するまでは、御堂筋線との乗り換え業務を行っていなかった。

四つ橋線から御堂筋線への乗り換えは、長堀鶴見緑地線のホームを通る必要があり、当駅と御堂筋線の心斎橋駅とは大きく離れている。また、当駅と心斎橋駅の間に中間改札はなく、西梅田寄りの改札口は両駅の完全共用となっており、事実上同一の駅とみなす事ができる(心斎橋駅の改札口の一部も同様)。同じように新線開業によって同一改札内となった信濃橋駅→本町駅や難波元町駅→なんば駅のように駅名を統一する事も検討されたが、四つ橋線の由来となった駅名を消す訳にいかず、だからといって全国的に名の知れた心斎橋の名前をいじると地元からの反発も予想されるので、そのまま別名とされた。

なお、四つ橋線と御堂筋線の乗り換えは大国町駅が便利。

◇ 駅番号

: 四つ橋線四ツ橋駅:Y14

: 長堀鶴見緑地線(心斎橋駅):N15

: 御堂筋線(心斎橋駅):M19

◆ 駅構造

島式1面2線ホームの地下駅である。当駅の西梅田寄りから長堀鶴見緑地線心斎橋駅の大正寄りに通じている。

◇ のりば

四つ橋線

|なんば・大国町・住之江公園方面

|-

!2

|四つ橋線

|肥後橋・西梅田方面

| -->

◆ 駅周辺

・ アメリカ村

・ クリスタ長堀

・ 大阪新町郵便局

・ 大阪中央ビル

・ リーガロイヤルホテル四ツ橋

・ 大阪厚生年金会館

・ 堀江

・ 神戸生絲本社

・ 東横イン心斎橋西

・ 株式会社日本総合研究所大阪本社

・ 日本総研ソリューションズ大阪本社

・ ちゃぶマイル

・大阪スクールオブミュージック専門学校

◇ バス

最寄り停留所は四ツ橋と佐野屋橋となる。以下の路線が乗り入れ、大阪市交通局により運行されている。

  四ツ橋

・ 84号系統:弁天町バスターミナル 行/なんば 行

・ 85号系統:杭全 行

・ 103号系統:大阪駅前 行

  佐野屋橋

・ 85号系統:杭全行

前のページ 1/2 次のページ

・四ツ橋駅 page1

・四ツ橋駅 page2