前のページ 1/4 次のページ

|

特記事項=

-->

大川市(おおかわし)は、福岡県の南西部にある市。

家具の大生産地として知られる市のキャッチフレーズは「めざせっ!元気・快適空間 インテリアシティおおかわ」。

◆ 地理

福岡県の南西部、福岡市から西鉄電車とバスを乗り継いで1時間強である。市の西部を筑後川が北東から南西へと流れ、これが家具の町を形成した主因である。また市の中心部を花宗川が流れ、筑後川へ注いでいる。西部は佐賀市諸富町および川副町に接している。木工関連産業や商業施設が多数集積しており、独立した経済圏を形成している。

市域全体が筑後平野の一角をなしており、地形は平坦である。

・東端:東経130度25分25秒

・西端:東経130度20分22秒

・南端:北緯33度10分15秒

・北端:北緯33度14分41秒

◇ 隣接する市町村

・福岡県

  ・久留米市

  ・三潴郡大木町

  ・柳川市

・佐賀県

  ・佐賀市

  ・神埼市

◇ 人口

◆ 歴史

◇ 室町時代

・戦国時代は、筑後国柳川城主の蒲池氏の領地。

・1537年(天文6年)頃:榎津久米之介の伝播により、木工が始まる。

・1587年(天文15年):筑後国三潴郡は、三池郡・山門郡とともに立花氏の領地となる。

・1601年(慶長6年:

  ・宗茂が関ヶ原の戦いで西軍についたため三潴郡は田中氏の領地となる。

  ・大野島の干拓が始まる。

◇ 江戸時代

・1611年(慶長16年):吉政の死去により、田中忠政が継ぐ。

・1620年(慶長20年):忠政の死去後、嗣子不在のため、武家諸法度に基づき領地を没収され、筑後国北部は有馬豊氏に、南部は立花宗茂に受け継がれる。

・1751年(宝暦元年):若津港築く。

◇ 明治時代

・1871年(明治4年):廃藩置県により三潴県設置。

・1872年(明治5年):三潴県庁を榎津に庁舎を設置するも、まもなく若津に移転。翌年久留米(両替町)へ移転。

・1876年(明治9年):三潴県が廃止され、福岡県となる。

・1881年(明治14年):御井・御原・山本・三潴の四郡が合併し、『三潴郡』となる。

・1885年(明治18年):三潴郡役所を犬塚村生岩から榎津町に移転。

・1888年(明治21年):八女大川線(現在の国道442号線)が開通。

・1889年(明治22年):

  ・4月1日、町村制施行により現在の市域にあたる大川町、田口村、川口村、木室村、大野島村、三又村が成立。

  ・大川鹿島線(現在の国道208号線)が開通。

・1890年(明治23年) :オランダ人技師ヨハニス・デ・レーケにより、筑後川の中央部に導流堤が造られる。郡制発布。柳河区裁判所榎津出張所設置。

・1891年(明治24年):中原〜水入町間の道路(現在の県道新田榎津線)が開通。

・1898年(明治31年):大川町役場が新築される。

・1909年(明治42年):三潴軌道(榎津〜羽犬塚間)敷設。大川町に電灯と電話が開通。

◇ 大正時代

・1912年(大正元年):大川鉄道の若津〜久留米縄手間が開通。

・1913年(大正2年):大正橋架橋。

・1914年(大正3年):三潴軌道支線の若津〜柳川間が開通。

・1916年(大正5年):若津港が県営河川港となる。

・1921年(大正10年):大川鉄道明治橋まで延長。

・1923年(大正12年):江之津橋架橋。

◇ 昭和時代

・1927年(昭和2年):花宗橋架橋。

・1933年(昭和8年):佐賀線に筑後大川駅開設。

・1935年(昭和10年):佐賀線が全通。同時に昇開橋架橋。

・1938年(昭和13年):佐賀線に筑後若津駅開設。若津に三潴保健所を開設。

前のページ 1/4 次のページ

・大川市 page1

・大川市 page2

・大川市 page3

・大川市 page4